Cuando planeamos la estrategia que vamos a seguir en una regata y la salida debemos de tener en cuenta cuales son nuestras fortalezas y debilidades. Puede que seamos muy rápidos con vientos flojos y que seamos menos competitivos con vientos fuertes, o al revés.
Ya sea por las características del barco (cruceros con rating), por el peso de la tripulación (vela ligera) o porque sencillamente no se nos dan bien los días de poco o mucho viento, es normal que en algunas condiciones ciñamos poco, nos falte velocidad o las dos cosas a la vez.
Por ejemplo, si nuestro barco o nosotros somos pesados, es normal que los días de poco viento y ola suframos mucho y que tengamos que navegar más arribados de lo que nos gustaría para no pararnos.
Si te falta ángulo y/o velocidad, no salgas por el centro
El consejo de esta semana es que si, por el motivo que sea, tenéis un problema de velocidad y/o ángulo, no salgáis por el centro de la linea. Es mejor salir por el comité virar para buscar viento libre o salir por la baliza para no tener demasiados barcos achuchándonos desde sotavento.
Vamos a ver un dibujo:
El barco rosa, el amarillo y el rojo no ciñen mucho con poco viento. Aún así, el barco rojo que ha decidido salir cerca del comité, podrá virar enseguida y buscar viento libre para minimizar sus carencias. El barco rosa, que va a salir cerca del pin, tiene un sólo barco que le va a molestar. El barco amarillo tiene un montón de barcos a sotavento que le van a molestar enseguida y si vira tendrá que cruzar muchas popas antes de encontrar viento libre.
Lo ideal es ser competitivos en cualquier situación, pero como esto no está al alcance de todos, hay que superar de la mejor forma posible los días en los que no somos tan competitivos para no tirar los campeonatos.
Tampoco suele resultar salir por un extremo de la linea y navegar hasta el layline para ver si hay suerte. Se trata de ir por el lado del campo de regatas que creemos mejor buscando viento libre en vez de ir por el centro. Es muy difícil quedar bien, pero también tenemos que pelear cuando no se dan nuestras condiciones óptimas. Si no, no mejoraremos nunca.
Espero que os haya resultado interesante el consejo de esta semana. Como siempre os animamos a que lo compartáis con vuestros amigos.
Gracias por navegar,
La tripulación de Go Sailing Shop.