El final de la ceñida, el primer paso por la baliza de barlovento, es un momento muy importante de la regata en el que se pueden perder o ganar bastantes puestos. Por este motivo le estamos dedicando unos cuantos cuantos consejos. El de esta semana es el último, pero no menos importante.
Guarda fuerzas para el final de la ceñida
Los días que hay viento, en los que hay que hacer banda con decisión, es importante reservar algo de fuerzas para el final e la ceñida. Lo normal es que al irnos acercando a la baliza nos encontremos con más "tráfico" y también es posible que necesitemos hacer un par de "buenas" viradas. Si no hemos racionado nuestro esfuerzo, si llegamos al final de la ceñida desfondados, es posible que cometamos un fallo que nos cueste muchos puestos. Una virada regular en mitad de la ceñida puede que no nos haga perder puestos, pero al final de la ceñida rodeados de barcos puede ser un auténtico desastre.
Los regatistas de cierto nivel de la clase ILCA (el Laser de toda la vida) tienen esto muy entrenado. Van a tope durante los primeros minutos después de la salida, luego regulan un poco y terminan la ceñida a tope. Contado así parece fácil, pero administrar el esfuerzo sin perder apenas velocidad requiere mucha pericia, muchas horas de entrenamiento.
A algunos seguro que os parece un consejo bastante básico, y lo es, pero no por básico es menos importante.
Los que queráis ver el vídeo de este consejo solo tenéis que pinchar AQUÍ
Gracias por navegar,
La tripulación de GO SAILING SHOP.