Si quieres evitar desventes cuando te aproximas a la baliza de barlovento navegando en la mitad de la flota, puedes hacerlo amurado a babor, pero esta táctica puede ser bastante peligrosa.
No es necesario apurar hasta el layline de la izquierda
Para no correr tanto riesgo puedes hacer el bordo de aproximación amurado a babor unas esloras, más de tres, por debajo del layline de la izquierda.
De este modo cuando vires en el layline de la derecha lo harás fuera de la zona y, una vez completada la virada, podrás orzar a los barcos que tengas a barlovento. Además, es mucho más fácil que encuentres un hueco para virar sin molestar a los barcos que vienen bien amurados .
Si apuras hasta el layline de la izquierda, todo esto es muchísimo más complicado.
En el dibujo, (1) el barco azul encuentra un hueco para cruzar y virar, (2) el barco rojo vira en segura sotavento fuera de la zona y puede orzar al barco verde y (3) el barco amarillo, que apura hasta el layline, va a tener más problemas.
Como nos han dicho millones de veces, siempre hay que valorar el riesgo y la recompensa. En estos casos, no suele merecer la pena arriesgar tanto.
Gracias por navegar,
La tripulación de Go Sailing Shop.