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Consejo nº 45. En las popas la racha es más importante que el role
Hace ya bastantes semanas que dijimos que en ceñida con poco viento es más importante una racha que un role; un pequeño aumento de la... more/seguir leyendo»
Consejo nº 44. En la popa los roles de ida y vuelta se navegan al revés que en la ceñida
La semana pasada vimos que si la corriente te había ayudado en la ceñida, debías hacer lo contrario en la empopada. Algo parecido... more/seguir leyendo»
Consejo nº 43. Si la corriente o las olas te han ayudado en la ceñida, haz lo contrario en la popa
La pasada semana hablamos de cuando teníamos que trasluchar tras montar la baliza de barlovento y cuando no. Dijimos que si al final de la... more/seguir leyendo»
Consejo nº 42. Si el viento ha rolado a la derecha traslucha
Como dijimos la semana pasada, antes de llegar a la baliza de barlovento tenemos que pensar lo que vamos a hacer cuando la montemos; tenemos que decidir... more/seguir leyendo»
Consejo nº41. Antes de tomar la baliza de barlovento planea lo que vas a hacer a continuación
En el último consejo del año pasado dije que también sería el último consejo para la ceñida, pero se me olvido... more/seguir leyendo»
Consejo nº40: Reserva fuerzas para el final de ceñida
El final de la ceñida, el primer paso por la baliza de barlovento, es un momento muy importante de la regata en el que se pueden perder o ganar... more/seguir leyendo»
Los cinco mejores consejos de la temporada
Hemos recopilado los que, según nuestros lectores, son los cinco mejores consejos de esta serie. Decimos que son los mejores a juicio de nuestros... more/seguir leyendo»
Consejo nº39. Valora la posibilidad de entrar mal amurado
Los días de poco viento es más importante buscar las rachas y escapar de los desventes que ninguna otra cosa. Además, el cono... more/seguir leyendo»
Consejo nº 38. Antes de virar o pasar por su popa fíjate en sus velas
La semana pasada hablamos de lo que podíamos hacer cuando estamos llegando a la baliza de barlovento amurados a estribor; de como podíamos... more/seguir leyendo»
Consejo nº 37. Arriba para que tenga que virar antes.
La aproximación a la baliza de barlovento es un momento en el que suelen "pasar cosas", sobre todo en la primera vuelta que la flota va bastante... more/seguir leyendo»